Стали реже летать самолеты, стали реже терять чемоданы
Агентство отмечает падение количества потерянного багажа
Багажа стали терять меньше, но пока непонятно, не стало ли это результатом потерь грузопотока.
Согласно пятому ежегодному отчету SITA о проблемах обработки багажа при авиаперевозках (SITA Baggage Report), в 2008 г. количество неправильно обработанного багажа снизилось более чем на 20% — с 42,4 до 32,8 млн ед. В исследовании учитывались случаи задержки, повреждения и кражи зарегистрированного багажа. Количество безвозвратно потерянного багажа также существенно снизилось — с 1,28 млн до 736 тыс. ед. В 2008 г. число неправильно обработанных единиц багажа уменьшилось почти на 10 млн, что сэкономило отрасли приблизительно $800 млн.
SITA разработала ставшую отраслевым стандартом, полностью автоматизированную систему поиска багажа WorldTracer, которой пользуются более 440 авиакомпаний и операторов наземного обслуживания во всем мире. В 2008 г. база данных WorldTracer зафиксировала 14,28 ед. неправильно обработанного багажа на тысячу пассажиров, тогда как в 2007 г. этот показатель составлял 18,86.
Большая часть из 32,8 млн пропавших багажных единиц была возвращена владельцам в течение двух суток, и только 0,32 багажных места на тысячу пассажиров, или 736 тыс. ед., так и не были найдены (в 2007 г. этот показатель составил 0,57 мест на тысячу пассажиров, или 1,28 млн ед.).
Недавно IATA представила мировым авиакомпаниям «Программу улучшения процессов обработки багажа» (Baggage Improvement Programme), целью которой является двукратное сокращение количества неправильно обработанного багажа к 2012 г., что в итоге позволит отрасли сэкономить от $1 до $1,9 млрд. Некоторые авиакомпании уже сообщают о существенном сокращении количества неправильно обработанного багажа в результате применения этой программы, в которой в 2008 г. приняли участие 9 авиакомпаний и 9 аэропортов.
Работа с багажом по принципу «от двери до двери» также оказывает большую помощь. Регистрация багажа за пределами аэропорта уже предлагается 15% авиакомпаний, еще 18% планируют предложить эту услугу в ближайшие два года. По данным проведенного SITA опроса пассажиров, почти 50% респондентов хотят воспользоваться этой услугой, при этом более 40% из них готовы за нее платить.
Новости о: авиация
